梅里托转移箱

重建的梅里托转移盒

我们以市场上最具竞争力的价格供应美驰分动箱。这些分动箱具有最佳的耐用性,并为任何中型或重型职业卡车增加了巨大的价值。如果您需要有关美驰分动箱的特殊信息,请参阅我们的Fabco PTO服务和零件手册,以确定规格你的卡车所需要的单位。

梅里托转移箱

我们是服务转移案例的一站式解决方案。我们可以拾起、拆卸、重建并将您的美驰分动箱退回工厂规格,并为您提供1年保修。我们还储备全系列全新和重新制造的Fabco和Meritor PTO分动箱,并已准备好在国内或国际上装运。

致电407-872-1901与我们的梅里特专家与您的梅里特转移箱型号或应用规格,以查询我们目前的库存单位。我们船国际。

MTC 4000™ 串联分动箱

MTC 4000系列分动箱采用坚固的4轴2速车型,配备精密的地面传动装置,为许多苛刻的应用提供耐久性和扭矩能力,同时保持车辆的低轮廓。

MTC 4000型号覆盖了PTO兼容的全范围,提供了应用的灵活性;包括全功率、配备PTO的4206-FV、全功率、高速PTO可选车型,如4208-XP,或Meritor的EVO车型,这些车型的设计适用于无法使用现有的转移盒PTO,而是与现有的分流轴PTO组件和船中泵接口的应用。

美驰-MTC4210GCS105-分动箱

美驰MTC 4000分动箱规格

模型 转速(rpm) 输入扭矩
(磅英尺)
比率 重量
(磅)
前端输出
中心距
后输出
中心距
润滑
系统
特征
MTC4206FV(TC-38) 3,500 6,000 1:01
2.22:1
450
铸铁
向下7.51英寸
9.52“路缘石
8.49”后 泼洒
(加压
(可选)
全功率PTO,空气
移动式、整体式空气调节器
档位转换(机械
选择)
MTC4208XL-EV 3,515 9,750 1:1
2.05: 1
620
铸铁
向下9.0英寸
11.14“路缘石
向下9.0英寸
2.75“路缘石
加压 后安装泵,
分体式轴PTO
可共用的
MTC4208XL-EVO 3,515 9,750 1:1
2.05: 1
620
铸铁
向下9.0英寸
11.14“路缘石
向下9.0英寸
2.75“路缘石
加压 后安装泵,
分体式轴PTO
可共用的
MTC4208/10X 3,515 9,750 1:1
2.05: 1
620
铸铁
向下9.0英寸
11.14“路缘石
向下9.0英寸
2.75“路缘石
加压 PTO就绪
MTC4208/10XP 3,515 9,750 1:1
2.05: 1
620
铸铁
向下9.0英寸
11.14“路缘石
向下9.0英寸
2.75“路缘石
加压 PTO就绪
MTC4210XL-EVO 3,515 9,750 1:1
2.05: 1
620
铸铁
向下9.0英寸
11.14“路缘石
向下9.0英寸
2.75“路缘石
加压 后安装泵,
分体式轴PTO
可共用的
MTC4210XL-EV 3,515 9,750 1:1
2.05: 1
620
铸铁
向下9.0英寸
11.14“路缘石
向下9.0英寸
2.75“路缘石
加压 后安装泵,
分体式轴PTO
可共用的
MTC4213-X 3,515 13,000 1:1
2.05: 1
625
铸铁
向下9.0英寸
11.14“路缘石
同轴的 加压 高后输出
6x6应用程序

MTC 3000™ 串联分动箱

MTC-3000系列分动器具有多种3轴、2速型号和精密地面传动装置,可为苛刻的应用提供耐久性和扭矩能力。

矿渣MTC 3000 -全球之声
Meritor的GV中型传动箱专为远程和直接安装在一系列主变速器中的使用而设计,适用于公路上或非公路车辆、农业、采矿、林业、国防和其他严酷的服务应用。我们严格的产品验证过程,包括倾斜度、过载和耐久性测试,以及产品性能分析和验证。

MTC 3000 FV和MTC 3000 CV
美驰的MTC 3000分动箱FV和CV系列采用高扭矩、紧凑型和偏置型,专为保持低驾驶室高度和易于维护和维修而设计。此外,坚固的铸铁或轻质铝外壳允许定制,以适应大多数应用。

美驰MTC 3000™ 串联分动箱

美驰MTC 3000分动箱规格

模型 转速(rpm) 输入扭矩
(磅英尺)
比率 重量
(磅)
前端输出
中心距
后输出
中心距
润滑
系统
特征
MTC3106FV(TC-137) 3,500 6,000 1:01 350
向下12英寸 向下12英寸 泼洒
(加压
(可选)
驻车制动器
MTC3111(T-2111) 2,850 11,000 1:01 380
458
向下9.32英寸 同轴的 溅起
加压
空气前分离离合器
MTC3112CV(529) 3,000 12,000 /
18000至
1:01 670
铸铁
向下16.92英寸 向下16.92英寸 加压 空气前分离离合器,PTO
(可选),30000英尺-磅。
贯穿轴(可选)
MTC3112CV(548C) 3,700 12,000 1:01 490
13.5”下来 13.5”下来 加压 空气前分离离合器,PTO
(可选)、双速(可选)
MTC3116(T-2111) 2,850 15600年 1:01 380
458
向下16.125英寸 同轴的 泼洒
(加压
(可选)
空气移位前脱扣,
油泵,PTO,选装件
30/70差速器,驻车制动器
选项
MTC3118FV(TC-180) 3,000 18000至
1:1选择
比率
可获得的
575铸件
16.25”下来 16.25”下来 泼洒
(加压
(可选)
全功率PTO,气动换档,
直接安装液压系统
泵驱动,润滑泵w/
旋装式滤清器(标准带PTO)
MTC3118FV (tc - 180 - 23) 3,000 18000至
1:1选择
比率
可获得的
670 23.29”下来 23.29”下来 泼洒
(加压
(可选)
空气前分离离合器,机油泵
(std),美国专利商标局(选择)
MTC3118CV (358) 3,000 12,000 /
18000至
1:01 375 向下16.92英寸 向下16.92英寸 加压 空气前分离离合器,机油泵
(std),美国专利商标局(选择)
MTC3120FV (tc - 143) 3,000 20,000 1:01 825铸件
向下16.06英寸 向下16.06英寸 泼洒
(加压
(可选)
全功率PTO,气动换档,
直接安装液压系统
泵驱动,润滑泵w/
旋装式滤清器(标准带PTO)
MTC3124(T-2119) 2,600 24000年 1:1
1.21: 1
0.83:1
620 向下17.25英寸
1.31英寸驱动器
向下17.25英寸
1.31英寸驱动器
加压 空气移位前脱扣,
可选30/70差速器
MTC3203 4,000 3,505 1.25:1
3.75:1
295
向下8.55英寸
11.8“路缘石
同轴的 加压 空气或电动润滑泵
了,直接挂载
MTC3205GV(MTC 25/350) 4,425 4,500 2:01:01
229
向下13.8英寸 向下13.8英寸 加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
PTO(可选)
MTC3205GV (RTC) 25/350 4,425 4,500 2:01:01
229
13.8”下来 13.8”下来 加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
PTO(可选)
MTC3205GV(MTC 25/247) 4,425 4,500 2:01:01
229
向下9.72英寸 向下9.72英寸 加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
PTO(可选),直接安装
MTC3206FV(TC-237) 3,500 6,000 1:1
2.22:1
350
向下12英寸 向下12英寸 泼洒
(加压
(可选)
全功率PTO,气动换档,
积分空气量程转换
(机械选择)
MTC3206CV (544) 3,500 6,000 1:1
2.22:1
350
11.64”下来
2.05“路缘石
同轴的 泼洒
(加压
(可选)
空气移动,下降10度
前桥角断开
MTC3206 4,000 6,000 高:
1.25:1
低:
3.75:1
305
向下14.1英寸
2.4“路缘石
同轴的 加压 停车制动器(选装件)
MTC3208GV 50 (RTC) 3,800 7,744 1:1
2:1
262
向下10.63英寸 向下10.63英寸 加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
PTO(可选)
MTC3209GV(MTC 60/420) 3,500 9,220 1.09:1
2.47:1
458
16.50“垂直 16.50“垂直 加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
美国专利商标局(可选),
直接安装
MTC3209GV (RTC) 60/420 3,500 9,220 1.09:1
2.47:1
458
向下14.96英寸
6.99“路缘石
向下14.96英寸
6.99“路缘石
加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
美国专利商标局(可选),
直接安装
MTC3209GV (MTC) 60/380 3,500 9,220 1.09:1
2.47:1
458
向下14.96英寸
6.99“路缘石
向下14.96英寸
6.99“路缘石
加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
PTO(可选)
MTC3209GV(RTC 60/380) 3,500 9,220 1.09:1
2.47:1
458
向下16.5英寸 向下16.5英寸 加压
集成的
油泵
驻车制动器(可选),
PTO(可选)
MTC3212CV (315) 3,500 12,000 1:1
2.52:1
550
向下16.92英寸 向下16.92英寸 加压 空气啮合前桥
断开连接(标准),全职,
全扭矩PTO(标准),小于
PTO(opt),不同的泵
(选择)
MTC3212CV(548B) 3,700 12,000 1:1
2.52:1
550
13.5”下来 向下13.5英寸 加压 空气啮合前桥
断开连接(标准),全职,
全扭矩PTO(标准),小于
PTO(opt),不同的泵
(可选),单速(可选)
MTC3212FV (tc - 270) 3,000 12,000 1:1
2.23:1
700
铸铁
向下16.06英寸 向下16.06英寸 泼洒
(加压
(可选)
全功率PTO,气动换档,
积分空气量程转换
MTC3220FV (tc - 142) 3,000 20,000 1:1
2.23:1
1250
铸铁
向下16.06英寸 向下16.06英寸 加压 全功率PTO,气动换档,
积分空气量程转换

MTC 2000™系列转移箱

MTC 2000分动器是一款2轴2速车型,带有精密的地面齿轮传动装置,为苛刻的应用提供了耐用性和高扭矩能力。MTC 2000系列分动器具有高机动性、优异的耐用性和多功能性,适用于多种应用,适合各种一般用途
用途:建筑和公用设施应用。

美驰MTC 2000系列分动箱

美驰MTC 2000分动箱规格

模型 转速(rpm) 输入扭矩
(磅英尺)
比率 重量
(磅)
前端输出
中心距
后输出
中心距
润滑
系统
特征
MTC2212CV (306) 3,000 12,000 1:1或
0.85:1
2.5:1
425
8.46英寸落差 8.46英寸落差 泼洒
(加压
(可选)
空气啮合前桥
弹簧断开(标准)
换到高位,空气换到高位

MPT™系列转移案例

美驰的分轴动力输出装置(PTO)和爬行驱动装置专为各种应用中的重型、高机动性、高扭矩和全轮驱动配置而设计。

Meritor MPT系列转移案例

美驰MPT系列分动箱规格

模型 竖井 比率 马力 输出位置 标称输入扭矩额定值(磅-英尺) 动力输出轴
MPT-180 3. 1:1 600 上,前/后 18,000 不适用
MPT-180-23 3. 1:1 600 上,前/后 18,000 不适用
MPT-500 3. 1:1, 1:1.13, 1:1.27, 1:1.48, 1:1.49, 1:1.67 650 上部和中部,前部/后部 30,000 不适用
mpt - 518 a 2. 1:1.03, 1:1.17, 1:1.29, 1:1.43, 1:1.58, 1:1.75 600 上,前/后 18,000 不适用
MGX-466 2. 2.5:1, 1:1 600 低后 12,000 不适用
MGX-479 3. 15.39:1 600 降低前部和后部 12,000 不适用
MGX-488 2. 6.02:1, 2.92:1 650 通过驱动和前面和后面 18,000

梅里特转移案例手册

品牌 模型 信息页面 用户手册 零件手册 维修手册
美驰 MTC4206FV 查看页面 MTC4206FV零件手册 MTC4206FV维修手册
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传输


传输


分动箱


移交案件


驱动轴


驱动轴


卡车轮轴


卡车车轴


卡车动力输出轴


卡车牵引架


卡车差速器


差异


传动部位


传动部件


微分部分


微分部分


变速箱零件


变速箱零件


动力输出轴零件


动力输出轴零件


传输


传输


分动箱


移交案件


驱动轴


驱动轴


卡车轮轴


卡车车轴


卡车动力输出轴


卡车牵引架


卡车差速器


差异


传动部位


传动部件


微分部分


微分部分


变速箱零件


变速箱零件


动力输出轴零件


动力输出轴零件


变速箱保修

差速器、变速箱、分动箱和PTO是全新的,由箴齿轮保修期为一年,无限里程。*请参阅保修。所有其他保修均由制造商提供。